Finden Sie schnell solaranlage für e auto für Ihr Unternehmen: 2 Ergebnisse

Familientradition seit 1918. Zur Reduzierung von Personenschäden durch Glassplitterverletzung werden in Kraftfahrzeugen Sicherheitsgläser eingesetzt. Bei Frontscheiben wird ausschliesslich Verbund-Sicherheitsglas (VSG) verwendet. Für einige Fahrzeuge werden aber auch Heckscheiben aus Verbund-Sicherheitsglas verwendet. Die Möglichkeit, dass man Verbund-Sicherheitsglas kombinieren kann wird z.B. dazu genutzt, Heizdrähte oder Beschichtungen zu integrieren. Dadurch verwandeln sich einfache Kfz-Scheiben in Funktionsgläser. VSG besitzt die hervoragende Eigenschaft der Splitterbindung bei Glasbruch. Außerdem ist es infolge einer eingelegten Folie Reiß- und Weiterreißfest. Die Insassen eines Fahrzeuges werden so bei Glasbruch besser vor Verletzungen geschützt. Grundsätzlich sollte jede Frontscheibe, die einen Riss aufweist oder zerkratzt ist ausgetauscht werden. Bei Heckscheiben wird in der Regel Einscheiben-Sicherheitsglas (ESG) eingesetzt. Die meisten Heckscheiben sind beheizbar, teilweise mit integrierten Radioantennen versehen. ESG besitzt durch die Herstellung einen hohen Widerstand gegen mechanische und thermische Belastungen. Wir bieten Ihnen : • Steinschlagreparatur von Frontscheiben • Liefern und Einsetzen von Autoscheiben, gleich welcher Typ • Reparaturdauer max. 1 Tag

Für die zielgerichtete Umsetzung Ihrer Ideen bieten wir Ihnen als Engineering-Partner neben spezialisierten Entwicklerteams alle Vorteile unserer prozessübergreifenden Gesamtfahrzeugkompetenz. Von der Konzeptentwicklung über den Prototypenbau und die anschließende Erprobung bis hin zur Technischen Dokumentation stellen wir Ihnen die komplette Bandbreite in der Fahrzeugentwicklung gebündelt zur Verfügung. Wir verbinden, was Sie bewegt.